快乐飞艇下载 北京地铁古城、八宝山站今起封站，接驳公交同步通畅

2月15日，为加速鼓励地铁1号线支线确立，终了其与既有1号线的剖析运营，1号线古城站、八宝山站弃取临时封站停运措施，瞻望握续至2026年5月底。届时，1号线苹果园站也将同步完成翻新，收复运营，终了与6号线、S1线的三线换乘。为配合地铁封站，大地公交同步开行玉泉路地铁接驳临线，便捷市民出行。

精确施工：确保接轨万无一失

这次封站施工是1号线支线工程的要道节点。字据贪图，1号线支线与既有1号线的接轨点位于八角游乐土站东侧区间。由于八宝山站不具备列车折返条目，为安全高效地进行接轨翻新，必须对古城站、八宝山站实施临时阻滞。

据京投轨谈公司先容，本次翻新工程本色包括撤废既有线区间结构侧墙、改移通讯信号等各样线缆、铺设接驳轨谈等，操办总工期约三个半月（2026年2月15日至5月30日）。

工程靠近三大挑战：一是施工难度高，在保险既有线安全运营的前提下进行结构翻新，风险管控要求极高；二是工序复杂，土建、轨谈、机电等多专科需立体交叉、协同功课；三是同步配套，这次接轨翻新需与苹果园站翻新、三线换乘系统调试等使命同步鼓励，确保完工后全体投用。

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为最大畛域压缩工期、减少对运营的影响，市紧要名堂办会同市交通委，确立、运营等单元，经多轮行家论证，致密编制了施工有操办。春节时刻，亚博体育1号线支线12个土建标段中有8个流畅施工，近1400名确立者死守一线，确保终了工期操办。

地铁保险：岑岭时禁受轮流折返加多运力

停运后，1号线运营区段调养为玉泉路站至世界度假区站，玄虚接头整条澄莹的客流划分规定，在岑岭时段禁受玉泉路站与公主坟站2:1轮流折返的形状组织列车出手，平峰和双休日均禁受玉泉路站单一折返的形状，同期兼顾西段和东段的客流出行需求。

针对折返站玉泉路站预测客流激增的情况，北京地铁公司在D口外搭建安检大棚，新增2个安检点，同期启用固定及迁移式围栏设施客流走向；夙夜岑岭时段增派使命主谈主员及志愿者，全程开展客流沟通、顺序爱戴和商议劳动，快乐飞艇下载同步实施进出口“单进单出”运营模式，精确分流、栽种通行成果。

公打法驳：增发区间车补充运力

为配合地铁封站，大地公交弃取开行玉泉路地铁接驳临线，老例既有澄莹加多运力、加发区间车等措施进行保险。

新开玉泉路地铁接驳临线。从玉泉路口西，沿地铁1号线走向向西，陆续地铁运载。一谈共设站位6处，首钢覆按厂、石景山古城、京燕饭铺、京原路口东、地铁八宝山站、玉泉路口西，粉饰首钢园、地铁古城站、石景山游乐土、地铁八角游乐土站、地铁八宝山站及地铁玉泉路站等重心区域和轨谈站点，在临时封站停运时刻，全力保险沿线市民快速接驳地铁1号线玉泉路站。交易时刻：首钢覆按厂5:30-23:20，玉泉路口西6:30－次日00:20。澄莹弃取大中型车辆混配，字据客流安排岑岭阻隔，操办使命日岑岭阻隔3—4分钟，平峰字据沿线客流情况灵活建立运力。

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加强既有澄莹保险。为便捷地铁1号线沿线左右小区接驳地铁玉泉路站，对76路、337路、373路等澄莹在岑岭时刻增发小区至地铁玉泉路站的区间车，加速盘活提高接驳运载才略，欢乐乘客出行需求。同期，为便捷地铁1号线封站路段左右小区换乘地铁6号线接驳杨庄站，加大527路、597路等澄莹运力。

非天真车停放保险：新增约3000个非天真车车位

地铁封站停运后，1号线玉泉路站、6号线杨庄站非天真车停放需求将显贵加多。为缓解这一问题，石景山区在1号线玉泉路站弃取三项措施新增非天真车停放空间：一是在石景山路沿线东谈主行步谈复划、施划非天真车停放区；二是愚弄玉泉路站D1口外绿地旯旮、桥下空间，挖潜拓展非天真车停放空间；三是临时占用海外雕琢公园东园北门外广场，挖潜拓展非天真车停放空间。三项措施瞻望可加多约2800个非天真车泊车位。同期，在6号线杨庄站C2口外联结近况绿化带边角地，挖潜拓展非天真车停放空间，瞻望可加多约200个非天真车泊车位。

加强分享单车调运保险。石景山区积极互助分享单车运营企业，在玉泉路站、杨庄站设立分享单车麇集停放区，在夙夜岑岭时段“潮汐式”投放调运车辆，安排专科力量加强清运更始，瞻望岑岭时段调运才略达到200辆/小时。

市交通委温馨指示远大市民，提前了解封站信息和交通劳动措施，合理安排出行形状和出行时刻。如遇出行问题，可拨打地铁劳动热线96165或公交劳动热线96166商议。市交通委示意，将握续柔和这一区域的交通出行情况、市民乘客的各样诉求，第一时刻组织关系部门进行优化完善，最大畛域缩短停运对市民出行形成的影响。

文/北京后生报记者 刘洋

裁剪/张丽

发布于：北京市

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