春节假期事后，青岛要点交通基础程序修复名目——青兰高速河套至黄岛段改扩建工程快速复工。修复者们以“满格”情景掀翻春季施工高涨，戮力在十五五开局之年跑出修复“加速率”，为全力完成年度修复料想任务蓄势。

青兰高速河套至黄岛段改扩建工程，贯串城阳区、胶州市、西海岸新区，是加强环胶州湾区域路网贯串的一条拥湾环线。

工程起自与青岛新机场高速公路交叉的河套关节，沿既有公路向西扩建前行至黄岛东关节，同期将青岛前湾港区1号疏港高速公路（S7601）黄岛东关节至黄岛收费站段一并纳入改扩建执行规模。名目全长30.786公里，禁受双向八车谈高速公路工夫表率改扩建，投资概算约53亿元，由青岛城投集团旗下交发集团投资修复。

2025年11月，名目完成左幅青岛东关节至河套段交通调流，左幅插足路基、桥涵全面施工情景。

春节前夜，名目攻克大沽河特大桥环节施工节点——大沽河特大桥左幅第17联现浇箱梁考取11孔至20孔箱梁架设胜仗完工，为名目加速修复奠定了坚实基础。假期事后，交发集团赶紧逼近400余名修复者，以“起步即冲刺”的干劲全速开启2026年修复新征途。

约7米高的白色桥墩高耸挺立，挖掘机、举臂车、吊车等机械开辟有序功课，50余名施工东谈主员效用在各自岗亭上，加紧进行盖梁施工……3月6日，记者走进青兰高速河套至黄岛段改扩建工程ZT1标段，一片费力的施工修复场景映入眼帘。

ZT1标段起自青兰高速与新机场高速交织处的河套关节互通，止于胶州市九龙街谈，快乐飞艇全长6.168公里。主要修复本色包括桥梁、路基和路面工程。其中，大沽河特大桥新建工程尤为环节，由撤销新建段、路基改桥段以及旧桥顶升拼宽哄骗段三部分构成。

左幅路改桥施工于前年10月开始，现在已完成总体程度的70%。现时正在进行的盖梁施工，对完成后续架梁等料想任务具有紧迫兴味。中建八局青兰高速河套至黄岛段改扩建工程ZT1标段安全总监王本举先容，复工前，名目已对通盘施工东谈主员开展了工夫交底、安全锻真金不怕火和“开工第一课”，接下来将在确保安全和工程质料的前提下，加速鼓动工程修复程度。

2026年是名目修复的环节年。按照筹办，名目将全力鼓动左幅禁闭路段修复使命，年内已毕举座程度达到60%，2027年干线具备通车条目。

交发集团名目处罚中心工程师刘琪默示，以这次复工为机会，抢捏春季施工黄金期，在使命中任性倡树“实、新、快、严”的气魄，聚焦“保安全、提质料、提速率、破障碍、解瓶颈”中枢料想，优化工艺、强化处罚，全力冲刺环节节点。

该名目通车后，将与已通车的双埠至河套段灵验不时，让环湾高速通谈愈加畅达安全惬心，届时将极大疏解胶州湾交通压力，对进步海陆联运恶果、加强沿海与内陆地区交通干系，更好解救青岛国外航运中心修复具有紧迫兴味。（青岛日报/不雅海新闻记者 周建亮）

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